为美好而来！大兴国际机场建设要求严格

国家发改委、中国民航局印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》中提出，加大政策支持引导。加强北京大兴国际机场运营初期的市场培育，加大国际航线和航班时刻的投放。永清据首都第二机场距仅15公里，空港经济将成为拉动区域经济的重要引擎。永清国际商贸物流中心等项目的开工，更给永清发展增添巨大活力。

配合大兴国际机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内北京南三环。

历史上，从北京流入的永定河在永清县东部曾多次改道。永清县境内永定河故道区域总面积达70万亩，约占全县总面积的六成。这一大片区域含沙量非常高。2003年，我省沙尘监测系统投用，在我省三个地方对土地沙化进行监测，其中的一个点就选在了永清县。

亦庄开发区相关负责人介绍，永清高新区已签约落地27个项目，筛选储备约120多个项目。总部位于亦庄的京东集团目前计划在永清高新区建设华北地区物流产业基地，预计占地3500亩，计划明年中旬开工建设。京东方集团、宝健国际等一批知名企业也将入驻园区。作为协同发展中个获批的实体高新区，“北京亦庄·永清高新区”将打破行政壁垒，由廊坊市、北京经济技术开发区和大兴区合作共建共管，最终建成环京城市“微中心”。

大兴国际机场建设格外严格的要求，是因为大兴国际机场建成后，产生的流量、覆盖的城市等各个影响甚广。

大兴国际机场建成后，将大大缓解北京首都国际空港面临的空域资源紧张局面。两个空港，南北相对，可以实现空域优化。大兴国际机场的建成，更影响了区域城市的发展，实现了城市升级的要求。2019年建成的大兴国际机场一期后，将满足年吞吐量4500万人次的需求，于2025年达到7200万人次的吞吐量。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。

在这里，尽管落地项目还不多，但都围绕着“互联网+智能制造”和电子商务两大产业而布局。已经开工的这7个项目尽管均来自北京，但企业注册地均为河北，也就是说河北是他们共同的“户口”所在地。项目涉及电子商务、生物医药、新材料、都市服务业、创新平台等领域，总投资约100亿元，占地1160亩，预计达产后税收10亿元以上。

为了更强化永清产业发展之势，抢抓大北京协同发展的难得历史机遇，永清明确提出打造“产业协同发展先行示范区、北方空铁现代商贸物流基地、京津科技创新成果转化试验区、京南生态宜居卫星城”的奋斗目标，主动承接非首都功能疏解和产业转移，相信永清在产业主动出击的势头下，永清的未来会越来越好。

北京同步规划了大兴国际机场周边的生态建设，在大兴国际机场北部，沿京台高速、大兴国际机场高速等交通走廊两侧建设200至1000米大尺度生态廊道或景观绿带，形成中心城与大兴国际机场之间的景观绿道。同时，充分利用永兴河自然河道和机场噪声区，建设森林绿地，形成“凤形”肌理大地景观。2019年，大兴国际机场周边京开高速、京台高速等道路沿线将是一片“绿色森林”，旅客经交通走廊去往大兴国际机场，将会享受到穿越森林般的绿色氛围。

永清是京台高速“出京县”，北京新空港，守护着首都南大门，幅员面积776平方公里，人口40余万，处在协同发展的最前沿，区位重要，责任重大。去年，永清县财政收入增长82％，增速跃居廊坊市、河北省前列。

永清，一半是树，一半是城，作为人与自然和谐发展的典范，永清紧抓时代发展脉搏，根据方针指示，依托优质生态建设生态宜居之城。

永清镇2018年造林绿化实施方案” 中强调：以党的十九大关于生态建设重要讲话精神为指导，深入落实省市农村工作会议和市委、市政府主要领导关于造林绿化工作要实现历史性、革命性变化的要求，按照“世界之窗”的定位，通过造林机制创新、造林模式创新、造林树种创新，实现高档次、高标准、高质量绿化，着力打造一批精品亮点工程，全面提高永清绿化水平，全面提升永清对外形象，为建设经济强县打造最美、最绿的生态环境。

随着新空港的不断建设，按照以往经验空港经济是拉动区域经济的重要引擎。据悉，永清与新空港的距离约15公里，按照临空经济发展规律，新空港的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

新“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）至与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元，势必提速永清经济发展。

据了解京台高速全线贯通后，从永清可北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一交通生活圈随之而来。在这一个的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

永清作为空港后花园的绿色生活家，深度考究未来人居的生活需求，匹配更高更快的交通基础设施，为家人打造匠心之居。

作为空港经济上下游服务端，永清的医疗行业、教育行业、商超行业、电子商务、互联网制造行业、大红门服装城产业、高科技产业等千亿元产业的投入与发展，将会带来成百上千万个就业岗位，庞大的人口红利置业永清，永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞升