近日，市郊铁路副 线北京站、北京西、通州、北京东四站通信、信息等重要设备调试开通保电任务顺利完成。中铁六局电务公司北京电力项目部目前正加班加点，确保2018年1月1日工程全线正式开通。

北京市郊铁路副 线是北京 为缓解市区至通州沿线的通勤压力，充分利用既有国铁线路富余能力，通过线路及站台改造，开行城际动车组的线路。副 线西起衙门口站，经北京西站、北京站、北京东站，东至通州站，全长38.8公里。该项目是国家市郊铁路示范项目，也是北京市郊快速轨道网的重要组成部分。

此前，北京市发改委相关负责人介绍，市郊铁路 线今年底，将率先开通4站，包括北京西站、北京站、北京东站和通州站，拟新建的衙门口站今年暂不开通。

作为市郊铁路副 线的重点站，建站已有百余年的通州火车站正在进行改造，通州站站厅将增加闸机等客运设施；站台将抬高至1.25米，适合动车组上下车；车站外还将重新设置公交接驳设施，增加或调整公交线路，连通 办公区。

据了解，通州站周边也将设置接驳公交站，在 办公区工作的人员，将乘坐专用公交班车进行接驳，由公交集团在通州站站前广场和通州货场建设临时公交场站，组织运输。根据初步规划，线路约为9.6公里，可从通州站 办公区。

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