京张高铁设10座车站颜值爆表 总有一站路过你家门口

来源:房天下 2017-12-07 00:30

[摘要] 京张高铁已于2016年4月开工,预计2019年年底竣工,全线正线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。

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【从北京北站直通崇礼太子城】

京张高铁已于2016年4月开工,预计2019年年底竣工,全线正线共设10座车站,是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。
京张高铁的起点是北京北站,全线共设北京北站-清河站-沙河站-昌平站-八达岭长城站-东花园北站-怀来站-下花园北站-宣化北站-张家口南站10座车站。此外,京张高铁还同步建设延庆支线9公里,崇礼支线53公里。崇礼支线与京张高铁在下花园北站接轨,向北直达崇礼太子城站,出站就是崇礼奥运村。

京张高铁线路

【高铁从北京城地下穿出】

京张高铁要出北京城,得穿过清华园隧道。清华园隧道侧向并行北京城铁13号线,从学苑南路北侧入地,依次穿越北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路后,于五环内出地面,全长5.33公里,是目前国内位于城区穿越地层最复杂、重要建筑物最多的单栋双线大直径盾构高风险隧道。

【跨过官厅水库特大桥】

京张高铁将新建官厅水库特大桥,大桥全长9.08公里,主桥采用8孔拱形结构。大桥的设计体现了轻质、大跨、环保的现代设计理念,是世界上首例适用时速350公里轨道高速铁路的钢横梁桥。

【洞穿新八达岭隧道】

新八达岭隧道全长超过12公里,连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景区及百年京张铁路。是全线环保要求最严格、工期最紧张的控制性工程。
就在上个月,新八达岭隧道已经安全推进至5000米。新八达岭隧道属于京张高铁第三标段,全长12.025公里,工期45个月,主要工程为“一隧一站”——“八达岭隧道”和“八达岭长城站”,是京张铁路全线的重难点控制性工程。其中,八达岭隧道长12.01千米,项目由中铁五局承建,经过近17个月奋战,已经顺利将隧道掘进至5000米。隧道两次下穿八达岭长城世界文化遗产核心区。目前该隧道正洞每天的开挖进度基本能达到20米左右,预计2018年8月31日前全线贯通。

【世界最深高铁地下车站】

京张高铁八达岭长城站是设在新八达岭隧道内的地下车站,车站位于地下102米,地下建筑面积3.6万平方米,是目前国内埋深及提升高度最大的高速铁路地下车站。车站层次多、洞形复杂、交叉节点密集,是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。
目前,八达岭长城站已完成工程总量40%。预计2019年底京张高铁建成通车,从北京城区至八达岭长城站仅需20分钟。
由于八达岭长城站是建在隧道内,也因此成为了世界上最深的高铁站,最大埋深达102米,单体总建筑面积超过4万平米。整个车站自下而上分别是站台层、进站层及出站层,旅客进出站上下分层,这在全国属首次。也就是说,今后从地下百米的长城高铁站上下,需乘两次电梯,升降62米。车站将安装一次提升的长大扶梯及斜行电梯等先进设备,保证旅客乘降快速舒适。

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    网友评论
    价格:3  地段:2  交通:3  配套:2  环境:2

    太贵,一万五差不多,两万多太贵了。

    2017-12-12 19:09:33 来自 Android客户端 回复(0) (0)

    价格:5  地段:4  交通:4  配套:4  环境:5

    北京新房这价格说实话是真便宜,北京后花园环境好没的说,引入世园会和冬奥会就是为了发展延庆区的交通等基础配套,楼盘本身生活基本配套算是比较完善,相信药店洗衣店菜市场超市等生活业态不会缺失,美中不足的是配套底商是70年产权的不可以起明火做餐饮,看来只能买了菜回家自己做点健康菜肴吃了!

    2017-12-06 13:55:25 来自 Android客户端 回复(0) (1)

    价格:3  地段:1  交通:1  配套:1  环境:4

    房子本身应该问题不大,物业应该也可以。但这地方估计去张家口和去北京城区差不多距离吧~时间估计还要更长

    2017-11-22 09:55:50 来自 PC 回复(1) (2)

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    张特

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