在今年的北京大兴区两会上，代表团为北京新机场建设写下这样的承诺：“北京新机场建设准备工作已经就绪，春节过后就将正式开工。预计建成后的北京新机场将为目前满负荷运行的首都机场分担约四五千万的客运量。”
北京新机场今年开建
相比其他机场，北京新机场建设更复杂。一是其所占用的土地既有北京的，也有河北的，需要协调；二是机场所在的区域还是运河的泛洪区，水利的问题，防洪的问题，都需要研究，不能草率动工。
针对北京新机场的环境、水利、拆迁等问题，历经了一段时间的论证，最近已经基本形成一个成熟的报告。大兴区委书记李长友代表在会上介绍，目前北京新机场建设准备工作已经就绪，只等一声令下便可开工。预计春节过后会召开机场建设启动会，大兴区在人力、财力、物力等方面都会向北京新机场建设倾斜，确保满足机场建设需求。
建成后分担四五千万客运量
北京新机场建成后，将缓解首都机场超负荷运行的困境。市 代表、首都国际机场股份有限公司总经理张光辉介绍，目前，首都机场的客流量已经超出了设计容量，超负荷运行带来很多问题，比如安全问题、服务问题。北京新机场将是一个大型的综合性机场，按照设计，到2020年其容量将达到7000万，由于航空公司的运力安排和旅客习惯问题，预计初期阶段能够分担四五千万的容量。
北京新老机场同时开放国际国内航线
此前曾经有说法，北京新机场建成后主要面向国际航班，而现有的首都机场将主要司职国内航班。近日相关负责人否认了这个说法。他表示，北京航空市场的整体容量将超过一亿人次，即使两家机场分担这个大市场，每家也需要承担七八千万人次，如此大吞吐量的机场不可能是单一功能，并且两机场相距七八十公里，如果国际国内分开的话，中转也是大问题。新老两个机场都应该是具有综合功能的大机场，国际、国内同时开放使用。
北京新机场 今年开工，全长50公里
此前媒体曾报道，新机场线设站5座。市 代表、北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建接受采访时表示，目前来看站点设置将不止5座。“为了疏解沿线周边地区交通，如果站点设置过少会形成堵点。”吴宏建表示，虽然线路较长，但是运营时间是有保障的，未来有望采取“大小交路”、“大站快车”等形式保证运行时间。
新机场线将综合考虑快捷式和服务更大区域两个功能结合，让北京新机场成为引领北京地区发展的一个交通枢纽。新机场线确定经过10号线的草桥站、4号线的北京南站以及10号线北部北三环地区的牡丹园站，线路在城区中不会是一条南北向的直线，而将连接多个重要交通节点。
新航城地产项目迎来发展大时代
随着新机场、大外环等规划的落实，北京新航城势必将承担起更重的责任。另一方面，北京刚需溢出的情况将更明显，这也将为新航城带来更多的购房人群。新航城北部房价已过万，因此南部价格有着更明显的 。据地产业内人员预测，今年新航城的房价还将有进一步的上涨空间，因此新航城南部价格过万或将在半年内实现。
毗邻北京新机场的永定河孔雀城大湖，是京南楼市中的稀缺 低密住区，39栋环湖大宅，被业内誉为京城“ 国际湖区” 居住区。13万㎡浩瀚湖景拔升了大湖项目的景观价值，并与法式纯石材建筑共同成就京南难得一遇的 品质住宅。
在今年的北京大兴区两会上，代表团为北京新机场建设写下这样的承诺：“北京新机场建设准备工作已经就绪，春节过后就将正式开工。预计建成后的北京新机场将为目前满负荷运行的首都机场分担约四五千万的客运量。”
北京新机场今年开建
相比其他机场，北京新机场建设更复杂。一是其所占用的土地既有北京的，也有河北的，需要协调；二是机场所在的区域还是运河的泛洪区，水利的问题，防洪的问题，都需要研究，不能草率动工。
针对北京新机场的环境、水利、拆迁等问题，历经了一段时间的论证，最近已经基本形成一个成熟的报告。大兴区委书记李长友代表在会上介绍，目前北京新机场建设准备工作已经就绪，只等一声令下便可开工。预计春节过后会召开机场建设启动会，大兴区在人力、财力、物力等方面都会向北京新机场建设倾斜，确保满足机场建设需求。
建成后分担四五千万客运量
北京新机场建成后，将缓解首都机场超负荷运行的困境。市 代表、首都国际机场股份有限公司总经理张光辉介绍，目前，首都机场的客流量已经超出了设计容量，超负荷运行带来很多问题，比如安全问题、服务问题。北京新机场将是一个大型的综合性机场，按照设计，到2020年其容量将达到7000万，由于航空公司的运力安排和旅客习惯问题，预计初期阶段能够分担四五千万的容量。
北京新老机场同时开放国际国内航线
此前曾经有说法，北京新机场建成后主要面向国际航班，而现有的首都机场将主要司职国内航班。近日相关负责人否认了这个说法。他表示，北京航空市场的整体容量将超过一亿人次，即使两家机场分担这个大市场，每家也需要承担七八千万人次，如此大吞吐量的机场不可能是单一功能，并且两机场相距七八十公里，如果国际国内分开的话，中转也是大问题。新老两个机场都应该是具有综合功能的大机场，国际、国内同时开放使用。
北京新机场 今年开工，全长50公里
此前媒体曾报道，新机场线设站5座。市 代表、北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建接受采访时表示，目前来看站点设置将不止5座。“为了疏解沿线周边地区交通，如果站点设置过少会形成堵点。”吴宏建表示，虽然线路较长，但是运营时间是有保障的，未来有望采取“大小交路”、“大站快车”等形式保证运行时间。
新机场线将综合考虑快捷式和服务更大区域两个功能结合，让北京新机场成为引领北京地区发展的一个交通枢纽。新机场线确定经过10号线的草桥站、4号线的北京南站以及10号线北部北三环地区的牡丹园站，线路在城区中不会是一条南北向的直线，而将连接多个重要交通节点。
新航城地产项目迎来发展大时代
随着新机场、大外环等规划的落实，北京新航城势必将承担起更重的责任。另一方面，北京刚需溢出的情况将更明显，这也将为新航城带来更多的购房人群。新航城北部房价已过万，因此南部价格有着更明显的 。据地产业内人员预测，今年新航城的房价还将有进一步的上涨空间，因此新航城南部价格过万或将在半年内实现。
毗邻北京新机场的永定河孔雀城大湖，是京南楼市中的稀缺 低密住区，39栋环湖大宅，被业内誉为京城“ 国际湖区” 居住区。13万㎡浩瀚湖景拔升了大湖项目的景观价值，并与法式纯石材建筑共同成就京南难得一遇的 品质住宅。