主题:北京首都第二机场明年或开工 3条 直达
- 发表于2013-06-05
完了北京农民又要遭殃了,中国强大的强拆队伍又可以干一番惊天动地的事业了。中国算是彻底完了
- 发表于2013-06-05
直达仍会维持高票价么。。。如果仍像机场线那样维持高票价,那也毫无意义
- 发表于2013-06-05
好事啊,大国首都该有两三个机场。
- 发表于2013-06-05
还大建啊,中国应该迁都了,北京想建成个啥子样哦
- 发表于2013-06-05
个人意见,如果我国长远计划不迁都,这可行,因随着现代化的发展。如果有宏观计划迁都,那就要三思再行!
- 发表于2013-06-05
一块大肥肉,又富一批官.
- 发表于2013-06-05
上海虹桥机场和高铁站是连成一体的整体建筑,与三条 连接,横穿市区,设计科学合理, 方便。北京的机场,火车站交通设计历来漏洞百出,观念陈旧,后期改造困难,人为造成交通拥堵。希望这次好好吸收过去的教训。
- 发表于2013-06-05
新机场即将开建,交通更加便利,在新机场 买房子的各位,“雁鸣山庄”住着的感觉可能 好
- 发表于2013-06-05
就不能把钱投在中西部吗?就不能为缩小区域经济发现展做出努力吗?
千龙法晚联合报道 首都第二机场(以下简称新机场)终于揭开神秘面纱。在日前的科博会上,围绕新机场建设的新航城规划图首次亮相亦庄展区。
根据规划,新机场一期将修建4条跑道,将有机场轨道、 4号线南延、R4线南延3条 线直通新机场。
新航城还将形成“一轴两核三区四组团”的产业空间布局。
新机场预计明年全面开工,有望2017年试运行并开航。
2012年11月28日,国务院审议通过了北京新机场项目。新机场选址在大兴区礼贤、榆垡镇。
新机场定位为综合性大型国际枢纽机场,长远看与首都机场同等重要,相对独立运行, 各自的基地航空公司构筑中枢航线网络。
按照规划,将有3条 与新机场直通,此外,S6线也可换乘 4号线和R4线前往新机场
科博会沙盘显示,新航城将形成“一轴两核三区四组团”的城市空间结构,拟规划建设300平方公里,主要发展航空运输产业、航空物流业、临空高新技术产业、商务会展业、休闲旅游业等现代服务业。 (文/记者 张颖川)