变速器的档位越多移民，越能让发动机以经济出国的转速获得汽车需要的出国速度。这样带来的好处移民汽油，并减少汽车尾气移民油，并减少汽车尾气的排放量。拿乘用车来讲，我们会想想以前的变速器只有四速，五六档变速器以前很少。最近这两年自动变速器很快有五档、六档，现在出现了七档和八档变速器。这是因为档位数的增加可以使得发动机变速箱匹配得更合理，可以降低油耗。通过对比实验，八档自动变速器可以比四档变速器省油省到16%。一个车装八档自动变速器，和装四档变速器的车对比，降低油耗可以达到16%，同时排放出来的污染物也能相应的减少。降低16%油耗把传统概念上AT的油耗比较高的观点彻底打破了。手动变速箱里面也可以看到档位数不断增加，重卡里面自动变速器从9档到12档甚至出现16档一些变速器，主要也是为了节能。
变速器的档位越多移民，越能让发动机以经济出国的转速获得汽车需要的出国速度。这样带来的好处移民汽油，并减少汽车尾气移民油，并减少汽车尾气的排放量。
拿乘用车来讲，我们会想想以前的变速器只有四速，五六档变速器以前很少。最近这两年自动变速器很快有五档、六档，现在出现了七档和八档变速器。这是因为档位数的增加可以使得发动机变速箱匹配得更合理，可以降低油耗。
通过对比实验，八档自动变速器可以比四档变速器省油省到16%。一个车装八档自动变速器，和装四档变速器的车对比，降低油耗可以达到16%，同时排放出来的污染物也能相应的减少。
降低16%油耗把传统概念上AT的油耗比较高的观点彻底打破了。手动变速箱里面也可以看到档位数不断增加，重卡里面自动变速器从9档到12档甚至出现16档一些变速器，主要也是为了节能。