八达岭孔雀城，京张高铁为怀来注入新能量

国务院会议通过《中长期铁路网规划》打造以沿海、京沪等“八纵”，通道陆桥沿江等“八横”通道为主干城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4交通圈，城市群内0.5-2交通圈。

2019年京张高铁通车。京张高速铁路位于北京市西北、河北省北部，起自北京北站，终点张家口南站，是京津冀协同发展的重要基础工程。新建正线全长174公里，其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里。同步改建延庆支线9公里。全线共设北京北、清河、昌平、八达岭长城、延庆、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南共10座车站。全线共有桥梁64座，计66公里，隧道10座，计49公里，桥隧比为66%。

作为我国八纵八横高铁网的重要组成部分，2022年北京冬奥会重要交通保障设施——北京到河北张家口高铁日前开始架设接触网。预计今年上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50左右，比目前的普速列车缩短2个多。

时速350公里的智能高铁与百年京张铁路交叉并行，实现了现代与历史的融合。未来它将继续延伸，形成我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”中的京兰通道。京张高铁属于京兰客运专线，京兰高铁链接兰新线，兰新链接欧亚大陆桥，直通欧洲，这里中国未来的高铁蓝图。

京藏高速和京新高速在怀来交叉，形成京北的天然陆港，成为环京最得天独厚的经济桥头堡。一句话说的好就是“要想富先修路”，一个城市的交通发展必定会带动它的经济发展。交通是城市发展的硬件，京张高铁为怀来注入新能量。

八达岭孔雀城紧邻京张高铁出京站——东花园北站，下花园北站24清河站，同城北京。公路方面，京藏高速、京新高速、京礼高速、110国道等跨境高速纵横交错；区域内880路、919路及Y21路等公交线路，构建多维立体路网。

八达岭孔雀城瞄准了京北的绝佳生态底板和丰富景区资源，满足了城市精英更舒适的居住环境、追求有天有地有庭院的别墅生活的美好愿望。历时11年开发，八达岭孔雀城的多元化产品已经可以覆盖从北漂刚需置业到精英居住改善的多种居住需求。

此外，八达岭孔雀城周边还分布着葡萄园、海棠园、梨园等众多花果园。建筑面积约35-48㎡悦景平层及建筑面积约55-64㎡带妆LOFT，户型布局紧凑，空间合理，把生活的每寸惬意时光满满填充，邂逅贴心与温馨，无论自住还是出租均为优选！更有建筑面积约75-106㎡瞰景洋房、建筑面积约175-180㎡家府合院等全系臻品，安放一处世人向往的幸福居所，业主们在这里随时随刻都能享受美好的度假时光。