10月22日公安部新闻发布会在京召开，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。

——推行摩托车驾驶证“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“通考”的基础上，推行摩托车驾驶证“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证。

从这一信息可以预测出来，在未来，人口将无门槛自由流动。户籍、档案不再是限制，医保社保也正在省域范围打通，省市概念变得越来越小，城市变得越来越大……

城市用什么来承载高速流动的人口，达到互利共赢的局面？

想要完美解决这个问题，达到城市与城市之间1+1＞2的效果，就得实现城市与城市之间的资源共享，并在某种程度上达到共生的局面，也就是区域一体化，即国家正在打造的“都市圈”计划。

何为都市圈？

相较于都市圈，更为大众所熟知的一个概念叫“城市群”，那么这两个概念之间存在着什么样的差异和联系？ “都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1通勤圈为基本范围的城镇化空间形态”。显然，都市圈在体量和层级上，要低于城市群。这样的定义，实际就是基于城市群一体化发展的进一步细分。

都市圈的着眼点更在于核心城市与周边辐射区域的协调发展，以及相邻城市在交通、服务、市场等方面的一体化运营。从很多城市的发展现状，或者从市民的个人感受来讲，“都市圈”如何发展其实更具现实意义。

融城发展、一体化运营等城市发展理念，引发很多地方的重视和共鸣。抛弃单打独斗、“关起门来自己过日子”的发展思路和模式，力图在一定区域之内实现经济社会联通发展、打通各种壁垒，自然也更符合发展趋势。

未来，城市群将是我国城市发展的主体形态，对社会经济发展起到重要支撑作用，而都市圈则将是城市群保持经济持续发展的强大引擎。

都市圈核心成员之一：环京都市圈

环京都市圈，是国家核心都市圈成员之一，借力京津冀和雄安新区两大区域利好政策的加持，在国家都市圈战略发展当中，起着至关重要甚至是要为其他都市圈起到示范带头作用的核心位置。

如何将环京都市圈打造成标杆区域，将京津冀协同发展推向新的迅猛浪潮？还是要从区域空间战略上谋长远、谋根本，使各个城市的发展都符合都市圈建设的内在规律要求。这样以都市圈为基础建立起来的京津冀城市群，才是更具有效率和生命力、可持续的城市群。

继2017年京津冀协同发展受制于调控之后，环京区域楼市降温，但在2019年春节过后，环京片区又出现了新一轮成交整体升温的局面，从东部的北三县到东南武清、永清、固安等，都呈现快速增长的趋势。

凭借优质的区域底板，固安逐渐成为意图落户环京区域人们的优先选择。实际上，早在固安乃至南三县进入高速发展期之前，孔雀城就已看到南三县未来的区位发展优势，以离北京最近的固安区域为大本营布局落子。

经过17年的持续深耕，孔雀城不仅见证了固安区域的快速发展，亦在与其共同成长：从入驻初期的低密产品，到中期以刚需投资产品为主，再到如今增添改善类、产品，形成了丰富的产品线梯队，打造出一批又一批的迭代产品。尤其是在固安，坐落着孔雀城最为丰富的产品线。

其中，孔雀城航天首府以全龄、健康、关爱为设计理念，打造可以同时满足业主运动健身、休闲娱乐、亲子互动、邻里社区、生活购物、子女上学等多元化需求的健康社区。尤其是孔雀城航天学府与固安南开学校达成了战略合作协议，属于名副其实的。

孔雀城航天首府作为孔雀城集团在固安的重点项目，其配套设施十分完善。医疗方面有着仅一路之隔的幸福医院作为保障；教育方面更是面面俱到:普莱斯国际双语幼儿园、固安一小分校、固安六中、固安南开学校与航天首府比邻，十二年一贯制教育为航天首府业主免去上学之忧；再说社区内配套:“一轴三环八园，一栋一园，园园不同”，八大功能性社区公园分布其中，一条专业慢跑走道环绕社区，更可贵的是一栋一园的配置，将社区绿化提升到了一个新的层次。

致敬城市奋斗者，致力于打造生态、生活、工作三位一体的健康人居，为北漂家庭切身打造都会型美好生活社区。永定河孔雀城航天首府健康人居住宅满足不同人群需求，孔雀城航天首府期待着与未来入住的孔雀城家庭们共筑固安新城的理想篇章。