十年，固安房价上涨十倍，涨幅接近一线城市；

十年，固安人从只有几座超市逛，到如今为逛哪个商圈而发愁；

十年，固安也从一个典型农业县，到潜力百强县（市）位；

京津冀城市一体化发展，激活固安城市升级

京津冀一体发展的战略背景下，京津冀协同发展，迈入发展快轨。固安距北京大兴国际机场约10公里，位于北京、天津和河北的中心点。在京津冀地区战略性新兴产业版图中，占据京津冀战略中心要地。大量承接北京外溢资源和高新产业，借势大兴国际机场世界一流的临空经济辐射，迎来前所未有的历史发展机遇。在中国社科院发布的《中国县域经济发展报告》中，固安入围“县域经济竞争力百强县（市）”跻身“中国县域经济创新力”前三甲，荣获“中国投资潜力百强县（市）”名。

未来，随着规划的进一步落地，以及国际物流港和高新科技产业的逐步扩大，固安可容纳人口将从10万常住人口扩大到60万～80万人。而人口的集聚将引发对于居住的需求，从而带动房地产市场的快速发展。此外，廊坊市区、固安等区域属于增量控制区，规划规定增量控制区不宜进行大规模开发建设，主要目的是打造适合居住和就业的“双宜”微中心。作为京津冀一体化发展“大动脉”的重要交通节点，产业、城市基础建设、商业这三大要素的发展，给固安这座城市注入了腾飞的力量。

产业推动固安，城市唯有向西发展！

固安的“三城六园”的建设正在日益完善，三城包括固安新城、空港新城、温泉水城。六园有固安工业区、固安高新区、温泉园区、现代农业园区、大清河经济开发区、空港产业园区。固安区位优势突出，产业定位高端，主要承接高新技术产业转移，卫星航空、电子信息、新材料产业等，涌入大量的产业就业人口，飞速推动城市发展。

固安中心城区落址偏北，且随着这些年的发展，北向发展已经扩展至永定河流域，永定河以南几乎再无增量供地，城市发展空间必然寻求其他出路。同时，由于新进场的建设，东向知子营乡的用地受到制约，当地最适宜发展的产业仍是物流，在固安的规划中，也有此类表述。但受制于新机场的各类噪声污染等，东向发展也几乎没有可能。

剩下两个方向，向西和向南一直都是最为纠结的核心问题。固安南向其实比不上西向，南向的掣肘因素还是在于腹地广阔、农田广布，出廊涿高速以南，只有零星的村落，开发程度远不及西向空间。

向西发展更多的是靠市场驱动，无论是从产业、环境以及东湾、宫村两乡镇的地理区位上，市场似乎已经给出了答案，最有力的证明就是固安的高端产业、生态设施以及商业中心等都在向城市西部转移。

固安城区将以居住、服务、医疗、教育为主，城区向西发展产业园区（宫村、东湾），向东发展空港物流园区（铁路东），向南发展以绿色农业为主的都市农业区（渠沟、马庄）及以度假、休闲为主的温泉园区（牛驼）。固安将作为联通北京、廊坊、保定的重要交通节点，同时承接北京向外疏散的产业、人口，使固安得到更充分的发展。

1、京南·固安·大清河园，点亮京雄走廊固安西板块

京南·固安·大清河园打造品质卓越的高端产业。园区充分发挥以京津冀协同发展、首都新机场、雄安新区等优势，主动出击，抢抓机遇。按照“创新驱动、开放合作、绿色发展、辐射带动”的建设原则，不断强化基础设施建设，确保了企业入驻的条件。截止目前，累计签约引进项目30个，项目总投资280亿。初步形成以阿里巴巴、慧远集团为代表的现代服务产业集群，以君晖、克瑞斯为代表电子信息产业集群，以天航嘉瑞、乾宇嘉为代表的智能装备产业集群。近期，园区将以三大产业集群为主体，积极抓好产业配套，形成主配产业集群，实现跨领域资源整合，构建“点动成线，线动成面，面动成体”产业新格局，推动高技术服务业与高技术制造业的融合创新。

2020年随着入驻园区的企业逐步开工，数万常住人口涌入固安西板块。人口数量将呈快速增长趋势，固安-北京两地的工作模式正在形成。对人流的安置，固安政府开辟绿色通道，在住房、子女入学、配偶安置等方面都有完善政策。

产业发展进程推动固安西板块正在崛起。

2、京雄走廊加速建设固安西板块立体交通枢纽

京雄发展走廊，定鼎京津冀发展的第四极，实现北京与京南、雄安新区的高速联通。将河北涿州、高碑店、固安、霸州四县市作为北京主城区向外转移途经的重要区域，正逐步建立新兴产业链条，完善的高新技术产业园区，以及完备的承接科技成果转换基地。

京南·固安·大清河园具有得天独厚的区位优势，它地处连接京津冀的黄金三角区、北京与雄安新区的中点位置——固安，可实现“半同步京津”，一“上天入海”，园区规划面积56.5平方公里，起步区14.18平方公里，40公里范围内，有京广、京九等10条铁路，京雄、大广、首都环线、京港奥、京昆等12条高速纵横交错、无缝衔接，构建起“百平方公里路网密度”的综合交通枢纽。

环京地区立体交通规划的作用是为了加快疏解北京非首都功能产业及人口，支撑环京周边地区的产业布局及产业发展。固安西板块即将已建成以高速公路、铁路为主体，联通机场、港口，全方位的立体交通枢纽。

京南·固安·大清河园40公里范围内立体交通一览表：

10条铁路（京广铁路、津保铁路、京九铁路、京沪铁路、京山铁路）

城际铁路：（廊涿城际、京津城际铁路、京霸高铁、京唐城际、京石城际）

12高速公路（六环高速、廊涿高速、京雄高速、津保高速、京深高速、京石高速、京台高速、大广高速、京济高速、京沪高速、京津塘高速、京沈高速、京津第二高速）

100公里范围内

3大国际机场（首都国际机场、天津滨海国际机场、首都第二机场）

3大海港（天津港、唐山港、曹妃甸港）

廊涿高速、廊涿公路、固东公路横贯东西，廊涿高速连接线、宫苏路纵贯南北，

未来的交通：创业路东连大广高速固安第二出口，西连涿州高铁站（距离涿州高铁站10公里）

道路：现状道路与中心城区联系较为完善，现状主要对外交通为S371省道和东湾高速连接线。廊涿高速紧邻园区设有高速出入口，规划区内部设计有完善毛细交通网，可满足园区内部日常交通需求。

3、产城融合，升级城市商业中心

紧邻京南·固安·大清河园的京津冀固安国际商贸城是永定城时尚谷启动区项目，总规划占地面积约400亩，总建筑面积约104万平方米，总投资超68亿元，将打造成为集商贸、物流、电商、展示、办公于一体的智慧商贸物流平台。商贸城整体投入运营后，可容纳万余家厂商进驻，提供超过20000个就业岗位，年商品交易量超过1000亿元。

响应京津冀一体化国家战略，承接北京非首都功能转移，京津冀（固安）国际商贸城因大势所向，为时代而生，凭借得天独厚的京津冀协同发展核心区域的区位交通优势，从北京专业批发市场转移出发，打造京津冀三地一体化的商贸城，建成后将会成为北京南部商贸物流新城、首都经济圈时尚购物天堂，中国商贸市场产业中心。必然会加速推动固安西板块升级城市级商业中心。