众所周知，北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。新机场建成后将成为世界空港，更是展现国家形象的新国门。

北京新机场2019 年投入使用，如果按照新机场2025 年旅客吞吐量7200 万人次计算，大概能够带动14.4 万个区域性职位、10.26 万个子区域职位，远期规划年吞吐量超过一亿人次。

机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎，而北京新机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示，北京新机场是京津冀的综合交通枢纽，将实现实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，航空通过航线网络把经济要素带到机场周边，促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

其中，新建胜芳站至固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。主要技术指标：高速铁路、双线、电力牵引。

永清是这条新建城际铁路直接者，永清高铁站的规划，填补了永清建城史和发展史的空白，意义尤为重大。此次，新规划的天津至北京新机场联络线建成以后，永清人民去北京，下天津，跨新区，都是简单的事，而永清的发展，将会因道路网的建设而加速腾飞。

根据城市经济发展业内相关专家预言，要致富先修路，新空港城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与新空港的距离约15公里，按照临空经济发展规律，新空港的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

空港新都孔雀城作为国内知名地产公司，一直严格把控质量关，秉承着“质量先行，精工建筑”的建筑理念，在住宅社区的建设上以及建筑工艺研发上也有独到的匠心。孔雀城的目标是将高端人居兑现给城市里的精英们，在项目的塑造上，孔雀城也十分下工分，孔雀城在设计、用料、施工、监管等方面十分严谨，对于细节的把控近乎严苛，花大钱办实事，在项目工艺研发商，孔雀城不吝啬每一分钱。

高铁、新空港再加上这两大现代化交通方式效应下的产业红利和人口红利，必将让空港新都孔雀城经济实现质的飞升！