雄安新区自诞生以来，每一个动态都牵扯的所有中国人的关注。

在2019年年初国务院批复《河北雄安新区总体规划（2018—2035年）》（以下简称《总体规划》）后，河北省委立即召开常委会扩大会议暨理论学习中心组学习会议，会议积极响应规划，针对规划明确了具体措施行为。这不仅标志着中央对雄安新区政策倾斜力度愈来愈大，也意味着推进雄安新区进入更大规模、更纵深、更快速的发展阶段。

在新区的管控范围上，除辖区1770平方公里外，明确提出要“做好与周边区域规划衔接，加强新区及地区管控”。霸州是环京区域拥有高铁站的城市，联通了大广高速、106国道，成熟的交通体系必能将人流带动到此区域，为区域的发展带来巨大动力。而新区严禁设立商品房，大量的工作人员将面临无房可买的局面，中国人的传统观念还是“有恒产者有恒心”，所以安家置业是刚性需求，刚性需求无法实现就会外溢，那么10高铁通达的区域必将是，未来霸州与雄安将构建成为半生活圈, 这样霸州对于雄安则相当于北京的三环、四环，重要地位不言而喻。

霸州变身京津冀交通“大动脉”，将与新区统筹协同发展

要想发展创新，交通网必然要先建成。霸州，这座位于京津雄三角核心地带的城市，作为雄安新区的门户，也将在这个过程中享受更多红利，迎来更多的创新与发展。《京津冀城际铁路网规划》提出将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，新建24条城际铁路，总规模3400多公里，建设“轨道上的京津冀”。处于京津保金三角中心位置的霸州市，位于京津冀协同发展的核心功能区，是首都“半通勤圈”内的重点城市。

目前，多条国省道、高速公路、铁路、高铁在霸州市域内形成了多个“黄金十字交叉”。目前已经成型的五纵两横交通路网，106、112国道贯穿全域，北京新机场南出口高速、大广高速、津保高速、廊沧高速在域内都设有出入口，规划中的北京新机场高速直通霸州。

同时，随着去年津保高铁的开通，霸州步入了“高铁时代”，加上规划建设中的京雄城际铁路，待时速350km/h的城铁正式通车之后，与国际化的机场之间以来计算通勤时间，15“进京升空”、半“下卫入海”正逐步变为现实。配合大兴国际机场投入使用，这对霸州来说可谓是近水楼台先得月，如此便捷的交通将可以促进霸州与国内外的经济、文化、教育、科技和人才等等方面的互通和交流，将带动环京乃至京南区域未来20年的发展，在这个过程中，霸州也将被注入越来越多的国际化元素，首都经济圈海陆空全方位交通核心，逐渐走上国际舞台。

时代之光，新区门户，引领霸州新生活

聆听时代的脉搏，把握发展的契机。始终与城市共生长的世界500强万科，35载步履不停，坚定做“城乡建设与生活服务商”。2019年，万科顺应雄安新区的发展区域，择址门户城市霸州发展先行区，打造智慧型社区-万科时代之光，从文化、健康、智慧三个核心要素，全程规划对位与雄安进驻企业高管居住需求和标准的现代社区。借助万科V盟的强大社会资源，引入符合雄安定位的服务资源，串联特色主题街角，利用区域温泉地热资源，塑造环雄安美好生活社区，让智慧生活触手可及。同时秉承“景观改变生活，构筑居住理想”的理念，为雄安新区鼎献一处人居挚礼。

时代之光默默将万科品质植入每一寸土地，让它们生根，发芽，铸就一个“美好生态圈层。在未来，万科也将不断将美好解构，续写属于每一个人的美好生活故事。