机场是城市的交通枢纽，作为城市建设的桥头堡，机场在承接联络外界交通功能的同时，也会带动城市内部交通的优化。大兴国际机场的建设，就承接了串联京津、京雄、和津雄区域的作用。而永清，正坐落于京津、京雄、和津雄发展轴的正中间位置，凭借其核心的区位优势，能够完全实现一站同城首都繁华、两站抵达新区、三站对接国际海港对外门户天津的优势。

串联京津雄的城铁共有三条，分别为京雄城际铁路（在建中）、京津城际铁路、天津至新机场联络线（规划中），其中京雄城际铁路（在建中）和天津至新机场联络线（规划中）都横贯永清区域。除此之外，永清自身还有着“五纵四横两城铁”的立体交通网络，“五纵”分别为京台高速、京德高速(在建）、京开高速、京沪高速、京津高速，“四横”分别为唐廊高速(规划中）、荣乌高速、机场北线、首都环线高速。“两城铁”则是京雄城际铁路（在建）-固安东站（永清西）和天津至新机场联络线（永清南站 在建）。

全球新兴大型机场多呈现出向全球交通枢纽靠拢的趋势。无论是在纽约肯尼迪机场，还是英国希思罗机场，亦或是北京本土的首都国际机场，其周边区域都呈现出高素质、高价格的发展方向，大兴机场也不例外。临空经济区为人流、物流、资金流和信息流提供了快速安全、规模庞大的流通方式。对标望京，新空港的诞生，将使得位于北京近郊的永清战略地位迅速提升，机场将为区域带来大量的经济、医疗、教育、基础设施的建设以及发展，随着而来的是大量国际企业的进驻和高端人才的引进，新区人口预计将达到100万人。截止目前，永清已规划建设了永清智能控制产业园、云裳小镇、泛海国际产业园、银泰未来产业园等28个企业入驻永清，京东也确定在永清打造华北地区电商基地。此外，在中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，永清已累计签约34个项目，引资达2309亿元。根据国外经验，机场等投资效益比是1:8，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元，永清的发展潜力不可估量。

除去商业价值的提升，新机场投入运营后，永清也将承载大批量产业人群及客流，周边生活区域将共享新空港的高端商业配套，这些客流量所带来的商业、旅游、服务等消费是不可估量的。不仅如此，落户于15公里宜居规划点上的永清，也将成为北京大兴国际机场的后花园，迎来高端居住区、主题文化公园等诸多宜居城市的发展机遇。