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[摘要] 伴随着新空港城市的快速崛起,空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成,永清仅距离这座机场15公里的优势,成为新空港城市发展的圆点地位,借势新空港的动力源,承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移,迎来全新的发展契机
伴随着新空港城市的快速崛起,空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成,永清仅距离这座机场15公里的优势,成为新空港城市发展的圆点地位,借势新空港的动力源,承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移,迎来全新的发展契机。
永清对于支撑临空港经济区规划建设和落实城市间协同发展战略区域与社会发展具有重要意义。随着京雄城际铁路征地拆迁工作的开展、推进,永清等沿线城市为满足人流、物流的大量涌入,基础设施、城市面貌、生活品质、消费圈层等城市建设刻不容缓,城市的发展将插上腾飞的翅膀。
今天的永清,仅仅交通路网一个价值,就足以让所有人震惊!!!!相比廊坊市中心,永清的路网通达上已经远远超越了这个上位城市。
现永清已形成了五纵三横便捷交通路网,(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)至雄安与天津、机场北线(在建,连接京台与大广)。
据了解京台高速全线贯通后,从永清可北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一交通生活圈随之而来。在这一个的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了,各种商机就都来了。
城市建设,产业先行。永清是临空经济区之一,且为承接非首都产业转移的重点区域,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔。
永清是京台高速“出京首站”,北京新空港,守护着首都南大门,幅员面积776平方公里,人口40余万,处在京津冀协同发展的最前沿,区位重要,责任重大。去年,永清县财政收入增长82%,增速跃居河北省廊坊市前列。
配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网,分别为京台、京沪、大广和机场高速,通过上述四条高速可以在最快的时间内北京南三环。
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