城市建设，产业先行。永清是临空经济区之一，且为承接非首都产业转移的重点区域，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。

随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。永清位于南城中轴，属于临空经济产业区，受新空港经济圈辐射的影响，航空产业聚合，有望形成以航空产业为核心的航空产业圈。

永清作为北京疏解非首都共功能的重要承接地之一，在北京城市功能疏解过程中，承接了大量具有竞争力的产业。在此大背景下，近年来永清得到了快速发展，未来永清的这几大产业也将迅猛发展。

永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。

在综合交通方面，大兴机场融合陆侧交通资源，着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。据了解，轨道交通在航站楼地下二层设站，建成后，旅客可通过大容量电梯或扶梯直接进入航站楼，实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“换乘”。这使大兴机场成为真正意义上的综合交通枢纽。

随着新空港建设推进，空港对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。

现在，我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能，整个京津冀同心协力打造区域发展新格局，交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展，京津冀1交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。

据了解京台高速全线贯通后，从永清可北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一交通生活圈随之而来。在这一个的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。

永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。

未来的京南新空港，让永清交通更便捷，医疗配套更先进，教育水平更高端，就业更方便，生活更宜居。协同发展带来的便利，不仅仅局限于北京市中心，向外延伸永清的新生活更加便利，未来的永清必将展翅腾飞！