交通篇-为美好而来，临空经济助推孔雀城快速发展

近几年随着国家战略的协调发展以及新机场的建设和交通的配套建立，环京区域迎来了有史以来空前的关注度，环京这片热土被更多人青睐，同时环京区域也承接着北京外溢人群以及企业，从2016年到2017年初的廊坊房价就可以看出，越来越多的人愿意置业于此。而永清随着京台高速公路的正式通车、京霸铁路贯入其内，加之首都第二机场经济辐射圈红利的持续释放，将永清带入了国人历史关注的峰。北京大兴国际机场的建设，更是让这一区域迅速发展。据了解，北京大兴国际机场不但规模巨大，也将成为区域规模的一体化综合交通枢，成为区域发展的新引擎，而永清比邻新机场，部分地区更是成为临空经济区的一部分。

定位：与京津一体化发展示范区、

国家临空经济创新示范区

近日，在已印发的《关于提高城市国际化建设水平的实施方案》中，在关于城市功能国际化相关内容中明确，廊坊市将建设与京津一体化发展示范区、国家临空经济创新示范区，完善北京大兴国际机场门户功能。而永清作为临空经济区的重要区域，不容小觑。

临空经济区——高端的战略定位与产业规划！

据了解，北京新机场临空经济区已规划完成三个功能区组团，共150平方公里。其中河北部分约100平方公里，主要在廊坊市区、永清、固安等地。

在“第八届机场地区可持续发展国际论坛”中，新机场临空经济区成为重点内容！

北京大兴国际机场和临空经济区秉持构建临空产业生态系统的理念，提出了未来着力打造航空物流产业集群、临空服务业集群、航空航天产业集群、临空创科产业集群和国际商务产业集群等五大产业集群，建成国际化、高端化、服务化的临空经济区的先行构想。

建设成空铁联运的通达之城

同时临空经济区还将建设成为空铁联运的通达之城以及中国韵味的文化之城、拥抱世界的交往之城、临空经济的创新之城、形象鲜明的印象之城、生态智慧的宜居之城。

与河北“1+N”规划体系对接

形成一盘棋，一张图

在京津冀协同发展方面，新航城公司与河北共同委托咨询单位编制北京大兴国际机场临空经济区产业规划和北京大兴国际机场综合保税区可研等课题；多次与河北省、廊坊市开展工作对接，促进与河北“1+N”规划体系对接，形成一盘棋，一张图。

相信随着新机场与临空经济区的快速建设，作为比邻新机场又有部分区域属于临空经济区的永清来说也将受益匪浅。

永清逐步成为交通核心高速

廊坊市永清县距离新机场15公里，正处于首都新机场的发展辐射圈，永清与北京众多产业的对接合作，为其带来的人流、物流、信息流，乃至资金流都有着非常大的发展空间，永清的交通区位优势日益凸显，借助多条城际交通带来的同城化效应，未来将不可估量！

最后这里还要着重提及下位于永清新区核心区的空港新都孔雀城，京雄城际设立的新北京机场站与新北京机场距离空港新都孔雀城都只有15公里，可以说永清集高铁和航空两大交通枢纽宠爱于一身。

永清在注重自主研发的同时，更用资本推开了全球化大门。2015年，完成了我国土壤修复行业的宗海外并购案，成为全球领先的土壤修复企业美国土壤修复公司IST的控股股东，引得国际同行瞩目。过去3年，永清陆续引进、吸收、消化IST公司在工业及军用基地污染场方面的修复技术，企业创新更进一步。永清已成为世界瞩目的绿色智慧城市。