在《2018年北京市缓解交通拥堵行动计划》中特别指出，2018年将实现首都地区环线高速公路全线贯通，其中重大的进展就是北京大七环高速将于6月底通车。并推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设，开工建设团河路；做好承平高速公路工程前期工作，推进京津冀路网互联互通。

北京大七环的通车，正式标志着北京迎来七环时代，与北京“一生活圈”正式成型，这将直接利好固安、永清、廊坊、怀来等环京13城。

在环京路网不断立体化、密集化的过程中，环京城市群落加速形成，城市融合进入加速阶段。可以说，“轨道上的京津冀”正在让的产业新经济奇迹，不断成为现实。加快北京与周边各市交通运输一体化建设，必然使得京津冀地区产生“缩地”效应，从而加快人流、物流的发展。

北京市住建委负责人披露，新机场各项工程将在明年6月底前完成，7、8、9月进行相关设备调试，“十一”通航。距离新机场仅9.28公里的固安必将交通、经济上的大爆发！随着新机场明年建成通航，机场周边的临空经济区变得越发火热，据了解，北京新机场临空经济区已规划完成三个功能区组团。

其中河北部分约100平方公里。围绕新机场，将对临空经济区的“五城六镇”（“五城”是指北京大兴区黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄，以及河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及廊坊市的广阳新区。）

城际铁路联络线新机场段新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安雄县东侧雄安站，其间与廊涿城际、京石城际、津保铁路联络，正线预留延伸至商丘方向的条件。正线线路全长92.785km，其中新机场至雄安站段正线全长 58.81km，车站三座，分别是固安东、霸州北、雄安站。

随着这两条城际铁路的开工建设，整个北京城市群就基本确定了“一核双翼，四港八节点”的基本发展格局。未来区域各大节点将由新机场线、22号线（平谷线）、7号线东延等7条城际铁路融汇贯通。城际铁路联络线连通着副中心、连通着新机场，甚者通过与之接驳的廊涿城际还连接着京南与雄安，是整个京津冀协同发展中的核心要道。

在环京路网不断立体化、密集化的过程中，环京城市群落加速形成，城市融合进入加速阶段。可以说，“轨道上的京津冀”正在让的产业新经济奇迹，不断成为现实。固安目前千万企业的引入，交通网的搭建、生活配套的日渐完善，迎来全新的发展机遇。未来空港临空经济区将会有超级多的高附加值产业集群，科技创新、高端商务、高端物流、商业旅游、现代服务等全面开花，位于北京的固安未来将会享受丰厚的回报！

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