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[摘要] 京津冀协同发展的战略明确后，城南的发展还要快马加鞭！今天，北京市发改委发布了新一轮的城南行动计划——《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）》。
从2010年开始，北京已经实施过两轮城南行动计划，过去发展较弱的南部地区，大家已经看出有了明显的变化。京津冀协同发展的战略明确后，城南的发展还要快马加鞭！
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今天，北京市发改委发布了新一轮的城南行动计划——《促进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年）》。城南的发展将迎来新一轮契机，居住在这里的粉丝有福啦！根据北京新的总规，城南地区将构建“一轴、两廊、两带、多点”的城市服务功能组织架构。
一轴指的是：南中轴生态文化发展轴。要形成贯穿中心城区、南苑—大红门、北京新机场的生态文化发展轴。两廊是：京津发展走廊串联中心城区、通州区、大兴区和津冀地区。京雄发展走廊串联中心城区、南部地区和河北雄安新区。两带指的是：南部科技创新成果转化带，西山永定河文化带（南段）。
前者以北京经济技术开发区为龙头，以中关村科技园区丰台园、房山园、大兴园为主要支撑，积极对接“三大科学城”，打造具有国际影响力的创新产业集群。
后者加强文化遗产保护、挖掘与展示，提升房山国际文化休闲旅游功能与永定河生态文化功能，高质量打造蓝绿交织、文化交融的首都西南部文化展示与休闲度假功能区。多点则是高品质规划建设房山、大兴、亦庄三个新城。
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新一轮城南行动计划中，有哪些实打实发展城南的举措，这肯定是大家最关心的。交通是这些举措里关注的。根据《计划》，将加强南部地区与中心城区、北京城市副中心和河北雄安新区的连通，加快推进京雄城际铁路、京雄高速公路等重要通道建设。
建成北京新机场“五纵两横一联络”骨干交通（具体哪五纵两横，可以点击之前的推送【消息树】“五纵两横”新机场交通网亮相！）。加快建设105国道、108国道三期（房山段）和104国道改造工程。加强东西向交通联系，加快推进房易路等道路改造和城际铁路联络线（S6线）等轨道交通项目建设。（连接首都机场、城市副中心、新机场的S6线是粉丝们询问的一条轨道交通线路之一，如今终于有了明确的消息了。）加强与中心城区联系，加快建设京良路东段、京良路西段、团河路、六圈路、园博大道南延等工程，规划建设房山区与中心城区之间新的交通联络线。
加快轨道交通8号线三期和四期、轨道交通14号线中段等项目建设。研究规划市郊铁路京原线，改善十渡地区交通条件。（京原线是国铁，起自北京，经河北省西部，至山西省原平市。途径十渡、野三坡等地区）加快推进丰台火车站改建及配套交通枢纽工程建设，研究推进黄村火车站、轨道交通北京新机场线磁各庄站一体化建设。
教育、医疗等资源也是城南需要补齐的短板。在新一轮城南行动计划中，将建成北京教育学院丰台分院附属实验幼儿园、大兴区魏善庄镇北区中心幼儿园等学前教育设施。新建、改扩建一批优质学校，建设北京市十一学校丰台中堂实验学校、人大附中北京经济技术开发区实验学校、北京经济技术开发区建华实验学校、房山区长阳镇起步区2号地九年一贯制学校等。
医疗方面，南部地区每个区布局1所以上三级医院。加快北京口腔医院迁建工程、北京大学医院城南院区、房山区医院建设。还有大家最关心的房子。根据《计划》，未来三年将围绕重点功能和产业布局，优先在南部地区建立包括商品住房、共有产权住房、棚改安置房、租赁住房等多种类型及一二三级市场联动的住房供应体系，提升基本居住需求保障水平。
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大家肯定关心，这一轮城南行动计划会给城南带来什么变化？根据今天发布的《计划》，到2020年底，城南地区的城市承载能力将有效提升。森林覆盖率、建成区公园绿地500米服务半径覆盖率分别提高到32．1％、73．7％。南中轴生态文化发展轴加快规划建设，南部科技创新成果转化带、西山永定河文化带（南段）初步形成，丽泽金融商务区新兴金融产业加快集聚，北京新机场临空经济区加快建设，良乡高教园区产学研发展的体制机制逐步健全。
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