'再上10天班，就是五 长假啦！（4月29日、30日，5月1日） 强拼假攻略在此！5月2日-5月4日请假分就拼出8天超长豪华假期！天南海北任你玩儿！除了五 长假还有下面这个好消息，与你息息相关！总 5420亿！山东今年110个重点项目助力动能转换！济泺路穿黄隧道在列！看完让你“满血复活”！《山东省人民 关于下达2018年省重点项目名单的通知》（鲁政字〔2018〕68号）印发，入选名单的共有110个重点项目。其中建设项目100个、准备项目10个,总 5420亿元,年度计划 1020亿元。入选省重点项目和济南有关的有

济南市济泺路穿黄隧道工程(全长4.8公里)、济南绕城高速公路二环线东环段工程(主线全长23.6公里)、济南至泰安高速公路 (高速公路56公里)、济南至青岛高速公路改扩建项目(高速公路309公里)、济南至青岛高速铁路 (正线307公里)、济南绿地山东国际金融 (IFC)项目(总建筑面积43万平方米)、齐鲁制药有限公司生物技术药物产业化建设项目(年产抗肿瘤制剂160万支)等。

为推动济南携河北跨，除了现有黄河上的10座桥梁，黄河上再建设三座大桥和一条隧道，齐鲁大道北延跨黄河通道、凤凰路北延跨黄河通道、济南黄河公路大桥扩建工程。黄河隧道是“三桥一隧”项目的先行工程，也是700多万济南人民盼望已久的民心工程。建成后汽车、 将同步穿黄，消除困扰黄河两岸融合发展的交通瓶颈。届时，济南将由大明湖时代进入黄河时代。近日济南黄河隧道(济泺路穿黄隧道)项目开建北岸盾构始发井，首幅地下连续墙4月1日已经顺利浇筑完毕，标志着该工程北岸盾构机始发井主体结构正式开建。地下连续墙简称地连墙，是盾构始发井基坑开挖的支撑和围护结构，为基坑开挖的 个步骤。其主要作用是截水、防渗、承重、挡水等，由成槽、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等步骤构成。首幅地连墙钢筋笼重达112.7吨，在焊接区完成后，由两台履带车吊起，整个吊装入槽过程一气呵成。入槽后，展开混凝土浇筑，共浇筑混凝土365立方米。“黄河 隧”名副其实济南黄河隧道位于济南市中轴线济泺路泺口浮桥下游约100米处，全长3.7公里，南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接309国道。这将是目前国内 直径的盾构隧道，也是黄河上 条公铁合建的隧道，“黄河 隧”名副其实。2017年12月1日上午，济南黄河隧道工程破土动工。预计2021年通车按照计划，穿黄隧道建设工期约为45个月，预计在2021年10月份竣工验收并通车。上层跑汽车下层跑 盾构段下穿地上悬河黄河，长2519米，设计双管双层，上部为双向6车道公路，下部为轨道交通M2线。隧道 埋深50米泺口段黄河河床 洪水位高出济南天桥区地面11.62米，隧道 埋深50米， 水位水土压力达6.5巴， 小覆土厚度11.2米；工程还将穿越鹊山 低矮房屋、侧穿绕城高速桥桩 小距离5.3米，沉降控制要求相当严格；沿线有重要水源保护区，环保及绿色施工的标准要求高。隧道不允许大型货车通行 根据《济南市济泺路穿黄隧道工程环境影响报告书》，济泺路穿黄隧道仅允许大客车、小客车和小货车通行，不允许大型货运车辆通行，隧道内禁止运送易燃易爆危险品的车辆通行。隧道限速60公里/时隧道内道路设计速度主线为60公里/时，匝道为40公里/时。隧道穿行只需要不到4。 限速80公里/时轨道交通未来通行列车将采用6辆编组A型车，设计速度为80公里/时，行车密度研究范围内为15对/，隧道区间按30对/考虑。一般来说，A型 列车长22.8米，宽3米，宽度 ，载客量 多，北京、上海、广州、深圳、南京等城市用的都是A型车。 使用年限100年根据环评公告，该项目结构设计使用年限为100年；设计洪水位：按百年一遇设计，按三百年一遇校核；抗震设防烈度为7度，设防分类为乙类。 设双向开放式收费站结合现状过黄河通道的收费情况，济泺路隧道拟建成收费过黄河隧道，在隧道北岸接线道路设置双向开放式收费站，单向各9 车道规模（2根ETC车道），共18根车道。盾构机5层楼那么高济泺路穿黄隧道盾构段管片外径15.2米，内径13.9米，需要特制的大盾构。穿黄要用的盾构机高约15米，有五层楼那么高，长近150米，重量是轻轨小盾构机的7倍之多。附：2018年省重点项目名单',

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