“交通先行”，方能促进一个城市的快速发展。随着首都经济圈一体化的跨越式发展，京冀两地在交通领域取得重大突破，未来的固安已迅速走在“首都经济圈都市圈”的 前沿，成为 价值的区域。

     近期，固安交通利好政策纷纷传来，“六高/五轨/新国门”成为贯穿固安的“大动脉”，使固安的发展价值更加凸显。

立体交通促京南价值全面提升

六大高速形成四通八达快速交通路网模式，连接北京到固安一线

大广高速：

大广高速是京南区域连接北京的主要干道，也是北京已建成的八条高速中 贯穿北京南城的高速，40 可北京南三环。

106国道：

在西黄垡桥入口位置可连接大广高速通向北京，是另外一条通向北京的主要干道。

知高路(新机场高速)：成为固安连接北京的又一条进京干道，有效缓解了固安通至北京的交通压力。

芦求路

可直接连至北京京良路，30 畅达北京南五环，进一步舒缓固安进京的交通。

廊涿高速：

    在固安设有 3 个出入口，分别为：固安东湾、固安南、固安东，且项目距离固安南出口仅 1 公里，从固安 30 即可到达廊坊市，40 到达涿州市，环京周边各县区一步即达。

机场北线高速

    位于新机场正南方向，规划路线全长约 14 公里，连接北京南城 重要的两条高速，完善了新机场、固安、永清及以南区域之间的交通路网连接。

五大轨道打造半环京通勤圈

 4 号线：

     未来南延 30 公里固安，设有固安北站、固安南站，是 4 号线外延至环京区域的 站，可北京。

新机场快轨：

    穿越北京的大 兴、丰台。预计 2019 年 9 月通车，全线总长 39.05 公里。实现与10 号线及规划中的 19 号线换乘，将实现新机场 30 到达北京市区。

S6 号线：

    计划 2018年开始建设，规划线路全程约 79km，共设 21 站，建成后将与现有 15 号线、6 号线、4 号线等多条 接驳。

廊涿城铁：

    (固安-涿州段)线路长 60 公里，共设 5 个车站，途经固安和涿州两县。将在固安设三站：廊涿固安东站，廊涿固安南站，廊涿固安西站。

固保城铁：

     东起固安西站，西至保定站，全长 118.2 公里，计划于 2016 年底前开工建设，应于 2020 年底前实现运营。固安将作为固保城铁的首站。

    轨道交通的建设是环北京区域发展的重大利好之一，一系列交通建设作为首都经济圈区域协同发展的先行者，不仅缩短了环京区域与北京的距离，也助力首都经济圈区域内实现通达性更好、更密切的互联互通，势必将带动环京城市经济的快速发展，加速环首都经济圈的形成，首都功能疏解也指日可待。而环京各城镇也将迎来新的发展机遇，承接外溢的居住需求，一大批在北京无法购房、购车的刚需族将会加入到环京置业的置业人群中，另一方面，饱受高昂房价和拥堵交通之苦的改善族，也会将目光投向环京区域。在这种情况下，固安等环京区域楼市的价值和需求都将得到大幅提升，凸显置业价值洼地效应。
     立体交通的建设，将极大地缩短北京城区与京南的交通用时，届时，北京新机场和首都国际机场、 城之间将实现半通达，大型商业配套、区域 以及居住区全面地连于一体，生活半径大大扩展，这样的前景将会吸引更多的财智人群和新兴产业前来，京南价值将实现全面的提升。

     随着新机场动工规划，距离北京新机场仅8公里的固安，成为名副其实的新国门。作为北京大七环中 位于临空经济区的区域，固安距离北京新机场仅十公里，可谓新国门下的价值 区。还将极大的促进北京与固安各个领域的对接与交流，同时也会促进固安商业、经济的发展。

连接“大动脉”，全北京向南看

    而位于固安核心板块区的三盛·国际城距天安门约80公里，距第二机场约25公里，咫尺北京新机场与 四号线便捷的交通，1通达北京，成为无可比拟的价值 典范。永定河孔雀城英国宫 礼湖森林公园，同时享受8大公园环绕的富氧自然资源，让居住者感受推窗见景的完美公园生活。其自身园林布局更是传承法式花园礼序，使生活休闲空间更人性化，让居住者举步之间都能体验源自礼湖森林公园的自然芬芳。

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