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[摘要] 横跨通州与燕郊的潮白河大桥工程已经进入了最后的收尾阶段。未来燕郊及北三县等环京区域往返北京的交通拥堵状况将得到极大缓解。
横跨通州与燕郊的潮白河大桥工程已经进入了最后的收尾阶段。未来燕郊及北三县等环京区域往返北京的交通拥堵状况将得到极大缓解。道路打通后，随着人流的聚集，环京楼市在某种程度上将迎来新的契机。
潮白河大桥通车交通一体化发展
与北京的燕郊，目前有近130万常住人口，进京路线只有通燕一条道。人口密度是北京的2.19倍，拥堵程度远超北京。基于现实原因，在京津冀一体化背景下，交通的一体化便成重中之义。
据了解，潮白河大桥位于燕郊北，全长1118.6米，今年6月11日全桥已实现合龙，目前已具备通车条件。另外值得注意的是，燕郊北的地铁线平谷线已于年初开工，时下京秦高速北京段已在施工中，计划也于年底通车。
综合看来，预计年底，燕郊将增加潮白河大桥、京秦两条进京线，将有效分解进京人流。
发展利好迅速释放人口向环京转移加速
伴随着交通的发展，北三县与通州一体化规划、廊永固与大兴一体化规划、北京政府年底东迁通州、雄安新区规划将于9月前后完成、空港新区规划公布......系列建设也在稳步推进，京津冀一体化对环京区域的利好正加速释放中。
而在区域发展助推下，包括北三县、廊永固霸等在内的环京区域在人口增长、资金流入等方面的增势，在可预见的中短期，必有增不减。据统计，过去6年间，在北京溢出效应下，廊坊的人口增长，资金流入量、财政收入增长及GDP增长也皆位列前列。而未来人口向环京东南向转移大势还将加速。
北三县将成为区域发展的“新生力军”
作为疏解北京非首都功能的“主力军”，燕郊在承接北京外溢人口和推动自身发展的同时，也陷入了过度饱和的窘境。而紧邻燕郊的北三县就成了区域发展“新生力军”。未来随着北京市政府搬迁到通州，通州新城和北三县统一规划即将落地。对于大厂等地而言，无疑是新的发展机遇。
长远看来，燕郊及环京周边发展机遇良好，未来随着更多普惠民生的政策出台，不断向好的区域发展活力、便利的通勤条件......以大厂为代表的北三县将承接更多的资源、人才涌入。人口增长刺激下，大厂燕郊香河等楼盘也将迎来新的发展契机。
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